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              作者:金三角  來(lái)源: 未知   發(fā)布時(shí)間:2017-03-17

              核心提示: 新零售企業(yè)的探索中,先買(mǎi)單后服務(wù)的汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)中,有一個(gè)部分是前端營(yíng)銷(xiāo)和后端渠道體系都不容忽視的服務(wù)支撐行業(yè)市場(chǎng),這便是汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)。 汽車(chē)零部件是汽車(chē)服務(wù)行業(yè)之一,也是構成汽車(chē)整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)的產(chǎn)品,統稱(chēng)汽車(chē)配件。零件指不

              新零售企業(yè)的探索中,先買(mǎi)單后服務(wù)的汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)中,有一個(gè)部分是前端營(yíng)銷(xiāo)和后端渠道體系都不容忽視的服務(wù)支撐行業(yè)市場(chǎng),這便是“汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)”。

              汽車(chē)零部件是汽車(chē)服務(wù)行業(yè)之一,也是構成汽車(chē)整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)的產(chǎn)品,統稱(chēng)汽車(chē)配件。零件指不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現某個(gè)動(dòng)作(或功能)的零件組合。部件可以是一個(gè)零件,也可以是多個(gè)零件的組合體。

              1. 汽車(chē)零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結構

              汽車(chē)零部件工業(yè)的上游包括鋼鐵、塑料、橡膠等生產(chǎn)原料,下游主要針對主機廠(chǎng)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)。汽車(chē)零部件行業(yè)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)較多,特別是上游市場(chǎng)。

              汽車(chē)零部件行業(yè)處于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的中游,其上游產(chǎn)業(yè)為鋼材、橡膠、塑料、電子元件等,下游則為整車(chē)廠(chǎng)商及其零部件配套供應商。上游涉及的行業(yè)較多,尤其是鋼鐵等產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中占有重要戰略地位,零部件行業(yè)的發(fā)展可以有效帶動(dòng)此類(lèi)行業(yè)的發(fā)展; 從其下游說(shuō),汽車(chē)零部件工業(yè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,汽車(chē)零部件工業(yè)是基礎,沒(méi)有強大的零部件工業(yè)做基礎,就不會(huì )擁有獨立完整和具備國際競爭力的汽車(chē)工業(yè)。

              2. 汽車(chē)零部件制造行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其產(chǎn)業(yè)鏈增值空間

              從上游行業(yè)來(lái)看,零部件行業(yè)生產(chǎn)原材料價(jià)格主要由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品的市場(chǎng)價(jià)格決定。近年來(lái)由于受到鐵礦石、石油、天然橡膠等資源類(lèi)商品價(jià)格頻繁波動(dòng)的影響,鋼材、橡膠、塑料及其他化工材料價(jià)格亦出現大幅波動(dòng),對國內汽車(chē)零部件行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩定性造成一定的壓力。

              從下游行業(yè)來(lái)看,受益于國內外整車(chē)行業(yè)發(fā)展和消費市場(chǎng)擴大,國內汽車(chē)零部件行業(yè)呈現出良好的發(fā)展趨勢。國內零部件供應商的下游客戶(hù)主要為國內外整車(chē)廠(chǎng)商及其零部件配套供應商,客戶(hù)集中度較高,因此零部件企業(yè)在與下游客戶(hù)的談判中處于相對弱勢的地位。但對于部分在某一細分市場(chǎng)內具有領(lǐng)先優(yōu)勢的零部件供應商,其市場(chǎng)地位和技術(shù)優(yōu)勢將有助于提升市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權和議價(jià)能力,因此具備一定向下游轉移成本的能力。

              3.汽車(chē)零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈增值空間和市場(chǎng)發(fā)展

              汽車(chē)零部件制造行業(yè)成本受制于上游行業(yè)和自身管理水平,而下游的汽車(chē)生產(chǎn)商所需配件主要來(lái)自于固定供應商,汽車(chē)配件最大的買(mǎi)家是汽配經(jīng)銷(xiāo)商,也是汽車(chē)配件銷(xiāo)售主渠道。利潤空間取決于零部件企業(yè)的行業(yè)地位、競爭結構及其與下游行業(yè)的議價(jià)能力。在國際上相對成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中,50%-60%的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生的,中國在二十一世紀前十幾年的時(shí)間里經(jīng)濟得到巨大發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)隨之受益,而在其后,一個(gè)巨大的“汽車(chē)后市場(chǎng)”正在進(jìn)入一個(gè)快速成長(cháng)期,汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)前景廣闊。

              二、汽車(chē)零部件業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響

              全國汽車(chē)服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員會(huì )為進(jìn)一步規范汽車(chē)后市場(chǎng)、提升汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈整體科技水平,整合各方資源促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,建立全國汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)新技術(shù)新產(chǎn)品推廣平臺,重點(diǎn)對汽車(chē)美容裝飾及用品、車(chē)載電子產(chǎn)品。

              隨著(zhù)我國居民生活條件提高,消費比重更偏向于生活質(zhì)量的改善,消費意識發(fā)生改變,汽車(chē)已經(jīng)成為了一種生活趨勢,是一種必不可少的交通工具。雖然近些年國家宏觀(guān)經(jīng)濟條件和調控力度出現變化,我國汽車(chē)出現了一些增長(cháng)幅度的起伏,但乘用車(chē)市場(chǎng)消費剛性需求依舊存在,目前并沒(méi)有看到對汽車(chē)消費的需求有減弱趨勢,今后一段時(shí)期我國乘用車(chē)消費仍會(huì )處于平穩上升階段。加之中國汽車(chē)保有量還處于100輛/千人左右的水平,仍有繼續提升的空間。此外國家鼓勵消費,國民人均收入保持平穩上升的同時(shí),一二線(xiàn)城市升級換購需求進(jìn)一步提升,三四線(xiàn)城市市場(chǎng)潛力逐步釋放,繼續促進(jìn)未來(lái)的乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。

              我國更多的關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的鼓勵政策出臺,將刺激新能源類(lèi)汽車(chē)零部件需求量的快速提高,新能源類(lèi)零部件企業(yè)將得到快速發(fā)展。

              據中汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng)披露,2016年5月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)206.49萬(wàn)輛和209.17萬(wàn)輛,同比增長(cháng)5.01%和9.75%;乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)177.21萬(wàn)輛和179.30萬(wàn)輛,同比增長(cháng)5.53%和11.27%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)29.28萬(wàn)輛和29.86萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.98%和1.40%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)仍未達到飽和,而其擴容所帶來(lái)將是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步增長(cháng)。

              網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的普及和應用對眾多傳統產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠影響,尤其是在國務(wù)院提出“互聯(lián)網(wǎng)+”這一概念之后。在汽車(chē)零部件領(lǐng)域,“互聯(lián)網(wǎng)+零部件”也正在走熱。汽車(chē)零部件企業(yè)正致力于將互聯(lián)網(wǎng)電商渠道與傳統渠道融合起來(lái)。

              三、近年中國汽車(chē)零部件行業(yè)情況

              整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速繼續趨緩,下行壓力加大,但依舊可圈可點(diǎn),在過(guò)去的2016年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量高達2800萬(wàn)輛,的確在全球市場(chǎng)來(lái)看,非常給力; 我國汽車(chē)零部件企業(yè)在營(yíng)業(yè)收入增速緩慢的情況下,仍能保持銷(xiāo)售額上漲,業(yè)績(jì)穩步上升,稍好于整車(chē)企業(yè)。不過(guò)汽配零部件行業(yè)凈利率持續下滑的風(fēng)險必須加以重視。

              我記得過(guò)去有一組數據,2015年我國汽車(chē)和零部件外銷(xiāo)規模年均增長(cháng)約20%;到2020年實(shí)現我國汽車(chē)及零部件外銷(xiāo)額占世界汽車(chē)產(chǎn)品貿易總額10%的戰略目標。因此,從長(cháng)遠來(lái)看,我國汽車(chē)及零部件外銷(xiāo)還有很大的成長(cháng)空間。

              四、全球汽車(chē)及零部件行業(yè)情況

              中國、印度等新興汽車(chē)市場(chǎng)已成為世界上市場(chǎng)容量最大、最具增長(cháng)性的汽車(chē)消費市場(chǎng),同時(shí)這些國家勞動(dòng)力資源豐富、勞動(dòng)力成本較低、勞動(dòng)力素質(zhì)不斷提高。隨著(zhù)國際汽車(chē)及零部件行業(yè)競爭日趨激烈,為了開(kāi)拓新興市場(chǎng),有效降低生產(chǎn)成本,汽車(chē)及零部件企業(yè)開(kāi)始加速向中國、印度、東南亞等國家和地區進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉移。

              在全球經(jīng)濟一體化的背景下,面對競爭日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境,世界各大汽車(chē)公司和零部件供應商在專(zhuān)注于自身核心業(yè)務(wù)和優(yōu)勢業(yè)務(wù)的同時(shí),進(jìn)一步減少汽車(chē)零部件的自制率,轉而采用全球采購的策略,在世界范圍內采購有比較優(yōu)勢的汽車(chē)零部件產(chǎn)品。

              系統化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨

              汽車(chē)零部件系統的集成化、模塊化是通過(guò)全新的設計和工藝,將以往由多個(gè)零部件分別實(shí)現的功能,集成在一個(gè)模塊組件中,以實(shí)現由單個(gè)模塊組件代替多個(gè)零部件的技術(shù)手段。

              汽車(chē)零部件系統集成化、模塊化具有很多優(yōu)勢,首先,與單個(gè)零部件相比,集成化、模塊化組件的重量更輕,有利于整機的輕量化,從而達到節能減排的目的; 其次,集成化、模塊化組件所占的空間更小,能夠優(yōu)化整機的空間布局,從而改善整機性能; 再次,與單個(gè)零部件相比,集成化、模塊化組件減少了安裝工序,提高了裝配的效率。汽車(chē)零部件系統的集成化、模塊化已成為汽車(chē)零部件行業(yè),尤其是乘用車(chē)汽車(chē)零部件行業(yè)一個(gè)重要的趨勢。

              隨著(zhù)全社會(huì )對環(huán)境問(wèn)題的日益重視,節能環(huán)保技術(shù)將成為汽車(chē)及零部件行業(yè)未來(lái)的技術(shù)趨勢。以燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)正在加速發(fā)展,汽車(chē)零部件的輕量化設計,電子化和智能化設計以及汽車(chē)零部件再制造技術(shù)等正逐步得到應用。

              五、國內汽車(chē)零部件行業(yè)動(dòng)向

              目前我國國內汽車(chē)生產(chǎn)商所需的配件絕大部分都有其固定的供應商,汽車(chē)配件最大的買(mǎi)家是汽配經(jīng)銷(xiāo)商,所占比例超過(guò)了八成,也是汽車(chē)配件銷(xiāo)售主渠道所在。而我國汽配經(jīng)銷(xiāo)商又多集中于汽配城中,據統計,汽車(chē)維修所用的配件60%來(lái)自于汽配城。

              國內汽車(chē)后市場(chǎng)大致可分為四類(lèi)電商模式:

              C2B用戶(hù)定制類(lèi)模式

              其中前兩類(lèi)電商模式都需要消費者具備相應的車(chē)輛或保養知識。汽車(chē)零部件不同于其他商品,零部件型號或是相應信息的錯誤便會(huì )導致貨品出現偏差。電商在去中介化(配件B2C)、費用透明化(配件及服務(wù)費用透明)和用戶(hù)體驗改善等方面發(fā)揮很大作用,且能創(chuàng )造車(chē)主、配件廠(chǎng)、維修站三方共贏(yíng)的局面。

              以上信息沒(méi)有對和錯之分,只有借鑒、執行、完善,變?yōu)樽约旱目陕涞氐墓芾聿呗圆攀峭醯。很遺憾這里不能上傳報告供大家下載,但如果想獲取的話(huà)。77



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